Cela remonte à 2021. A plusieurs mois de négociation, la direction de TI Group Automotive Systems Belgium à Wandre (spécialisée dans le feuillard cuivré pour l’industrie automobile) avait finalement décidé de faire marche arrière et de ne pas licencier 40 personnes (34 ouvriers et 6 employés) sur les 117 occupés sur son site liégeois.
Quelques années ont passé. En novembre dernier, la direction a annoncé un plan prévoyant la suppression de 28 emplois sur un total de 89 travailleurs. Parmi eux, 25 ouvriers et 3 employés. Lors d’un récent conseil d’entreprise, la direction a clôturé la phase 1 de la procédure Renault. Derrière le discours d’« amélioration continue », la CSC dénonce une restructuration lourde aux conséquences humaines majeures.
Cette restructuration s’inscrit dans un contexte de changement d’actionnariat. En avril 2025, le groupe TI Fluid Systems a été racheté par ABC Technologies, contrôlé par des fonds d’investissement du groupe Apollo. Les suppressions d’emplois à Wandre traduisent une logique de réduction des coûts et de rentabilité financière, typique de ce type d’opérations.
Pour le syndicat, il s’agit de produire autant avec moins de travailleurs, au prix d’une pression accrue sur le personnel et d’une perte progressive de compétences. Et de dénoncer une logique financière à court terme qui affaiblit l’emploi et l’outil industriel européen. Ils exigent le respect strict de la procédure légale, une véritable concertation et l’examen sérieux de toutes les alternatives permettant de préserver l’emploi et l’avenir du site.
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