Le tout nouveau boulevard urbain entre le pont-barrage de Monsin et le pont Atlas a été inauguré le 1er octobre. Parmi les nouveautés, la création d’un cheminement piéton et d’une piste cyclable le long de la Meuse. « Si, esthétiquement, les berges du fleuve auraient pu être davantage soignées, c’est une avancée importante pour la mobilité active en rive droite. Mais pour que cette infrastructure ait du sens, il faut bien évidemment qu’elle soit accessible depuis les quartiers. Si l’accès depuis le quartier de Droixhe semble fonctionnel, il n’en va pas de même pour l’accès depuis Jupille », regrette le conseiller communal (Vert Ardent) Pierre Eyben.
Selon lui, l’axe qui mène au boulevard urbain, l’avenue de Jupille, voirie communale, constitue aujourd’hui un véritable repoussoir. « Il y a zéro piste cyclable, et zéro marquage au sol. Les trottoirs, quand il y en a, sont défoncés par les camions qui ont envahi la zone comme lieu de stockage et de camping sauvage. On parle d’une zone multimodale, les camions doivent y avoir leur place, mais le laisser-faire actuel n’est pas acceptable. »
Il note aussi des problèmes de dangerosité pour les usagers en mobilité douce à certains feux de signalisation. Lors du prochain conseil communal, il demandera si la Ville compte effectuer des adaptations pour permettre un véritable accès des modes actifs depuis Jupille vers le boulevard urbain.
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