Mi-juillet, le voyagiste TUI a annoncé la fin de ses activités à Liege Airport en janvier 2026…après 31 ans de collaboration. Et ce, pour des questions de rentabilité. La compagnie était la seule a y opérer encore des vols passagers pour des destinations soleil telles qu’Alicante, Malaga, Tenerife, Las Palmas ou Rhodes. Cela concernait environ 200.000 passagers annuellement.
« La fin des opérations passagers régulières est bien prévue pour le 5 janvier 2026, avec le départ de TUI », confirme aujourd’hui Chrsistian Delcourt, porte-parole de l’aéroport liégeois.
Si les vols passagers représentaient moins de 2% du chiffre d’affaires de Liege Airport (dont l’activité est specialisee cargo) , ses gestionnaires poursuivent néanmoins des discussions avec plusieurs compagnies aériennes afin de trouver un pour des remplaçants. « Nous avons pour lors peu de perspectives d’ici l’hiver 2026. On échange aussi avec quelques Tours Opérateurs et compagnies plus petites pour des opérations ponctuelles, mais le nombre de passagers restera bien en dessous de celui de TUI. »
Cette cessation va évidemment entraîner quelques pertes d’emploi. Officiellement, deux emplois en CDD ne seront pas reconduits et les intérimaires ne seront plus sollicités. Du côté des sous-concessionnaires la mobilité interne devrait limiter les dégâts.
Aviapartner, qui gère de l’enregistrement des passagers, le chargement/déchargement des bagages, le service piste,… devrait sans surprise cesser sa collaboration. L’entreprise d’assistance aéroportuaire, que nous avons contactée, ne nous a pas répondu.
Fenair, société belge du même secteur d’activité, regarde actuellement s’ils peuvent assurer les quelques opérations restantes (diversions, vols ad hoc, etc.), nous indique-t-on à Liege Airport.
TUI reste présent à Bruxelles, Ostende et Anvers.
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