Dans une question estivale adressée au bourgmestre et aux échevins, le conseiller communal (PS) François Schreuer s’inquiétait du devenir des Coteaux de la Citadelle (seule attraction de Wallonie à bénéficier de trois étoiles au guide Michelin). Et de pointer les accès (côtés Pierreuse et Palais) régulièrement fermés, les bancs abîmés, la signalétique taguée ou la végétation qui se remet à pousser dans certains vieux murs,…
Demandant que la Ville les réinvestisse rapidement, le conseiller s’interrogeait également: « Ne faudrait-il pas, par exemple, à présent que le tram roule, envisager d’enfin réduire significativement le trafic sur l’axe formé par Hors-Château et la rue du Palais ? »
Actuellement, le cœur historique de Liège est devenu un grand piétonnier où la circulation automobile est fortement limitée ou interdite, avec un système de caméras liseuses de plaques pour gérer les accès et les livraisons. « Concernant Hors-Château/Palais, on peut constater que c’est devenu, au fil des années, un axe de transit automobile et que les changements du plan de circulation induits par le tram ont fortement accentué le phénomène. Je pense que ces espaces devraient au contraire être rendus à leurs riverains, aux modes doux, éventuellement aussi à l’activité touristique. Cela implique notamment de consacrer au vélo le parking en ouvrage situé au niveau du Musée de la Vie wallonne », nous précise F.Schreuer. « Quant à la faisabilité de cette proposition, je me réfère au scénario que j’avais rédigé il y a dix ans pour urbAgora. »
Le document en question disait ceci: « La boucle Hors-Château dessert les nombreuses écoles présentes dans la rue et les deux parkings publics (Saint-Georges et Cité) en attendant leur branchement souterrain au futur tunnel (cf. infra). Il est à noter qu’avec l’arrivée du tram (qui remplacera notamment les lignes de bus 1 et 4), la rue Hors-Château ne sera plus empruntée par les bus. La dernière partie de la rue Hors-Château (entre la rue Velbruck et la rue des Mineurs) est piétonnisée, avec accès pour les livraisons et accès en cul-de-sac en zone partagée (20 km/h) vers l’école d’hôtellerie. Le parking situé dans la troisième cour du Palais (accessible actuellement via la rue du Palais) est supprimé et renvoyé vers les parkings souterrains du Palais de justice. »
« Ce dossier est évidemment en lien avec l’avenir du Palais des Princes-Évêques, où d’importants travaux sont programmés par la Régie des bâtiments, mais sans projet à ce jour de consacrer ce bâtiment — de loin le plus remarquable de la ville — à une fonction culturelle. Ce qui impliquerait, certes, de localiser la cour d’pppel dans un bâtiment mieux adapté » , ajoute aujourd’hui F.Schreuer. En soulignant qu’il serait opportun de réunir les acteurs associatifs, culturels, sportifs, sociaux et économiques des quartiers concernés autour de ces questions.
Suivant : Météo: averses dans l’après-midi
Précédent : Un nouveau radar tronçon permanent est en train d’être installé rue Montagne Sainte-Walburge
► Une erreur ou une proposition d'article, contactez-nous.
