Dans le cadre du chantier du tram, il était prévu que plusieurs parkings soient aménagés par la l’OTW (Opérateur de Transport de Wallonie, ex-SRWT), notamment à proximité des terminus du tram (700 emplacements à Sclessin, 900 à Bressoux) sur le plateau (400 places à Sainte-Walburge, à la sortie de l’autoroute E 313) et le long du tracé (200 près du pont des Modeleurs). Au bout du compte, les capacités ont été revues un peu à la baisse: celui à la sortie de l’E313 compte 300 places, celui du terminus de Sclessin 665 places et celui de Bressoux 771 places.
Mais il manque toujours celui du pont des Modeleurs, sur une parcelle située juste en face du parking gratuit à disposition des agents provinciaux, au niveau du nouveau rond-point sur le quai Timmermans, à l’intersection avec la rue Schlemmer.
C’est que, « pour des raisons budgétaires liées aux réductions des travaux hors-configuration », le projet de parking-relais en surface n’a pas pu être mené à bien par l’OTW (qui chapeaute le TEC) dans le cadre du projet tram.
La Ville a donc décidé de prendre possession du terrain pour y aménager elle-même un Mobipôle intégrant une station de recharge électrique rapide et une gare pour autocars interrégionaux et internationaux. « Aucune localisation n’a pu être trouvée dans le quartier des Guillemins ou dans le centre-ville », soulignent les autorités communales, pour qui il apparaît donc pertinent de l’aménager sur ledit terrain, en entrée de Ville et à proximité du tracé du tram (arrêt Petit Bourgogne). L’endroit est desservi par un arrêt de bus, juste à côté.
Le coût de la concession de services publics pour l’installation, l’entretien et l’exploitation d’une infrastructure de recharge rapide pour véhicules électriques au pont des Modeleurs est estimé à 4.925.000 €. Celui des autres aménagements ne nous a pas été communiqué.
Tout cela devrait être approuvé lors du conseil communal de ce lundi.
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